公务员复习申论秘笈:执法热情放在哪儿更.doc
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2、过程中据3 月 29 日中国青年报报道,3 月 8 日,开车的尹先生看到雨中两名男子好像向他招手,“我当时想学雷锋做个好事”,“根本没想过收他们的钱,外面下着雨,反正顺路”。结果快到目的地时,乘客突然亮明身份“运管执法人员”。被罚 3 万元的尹先生称被“钓鱼”,但执法者说,现在全国基本都是这样“便装取证”。抛开具体的案件争论,从报道中得知,当地因“疑似钓鱼执法”而将官司打到法院的案件并不止这一起。打击“黑车”是执法者职责所在,但当地“黑车”出没的一个现实背景是,当地群众出行难。当地媒体的调查表明,上下班时间长沙出租车非常难打。到底是从疏的角度增加出租车数量或者公交线路,让市民出行更方便,还是从
3、堵的角度隔三差五倾巢出动扣一批“黑车”?或者说,哪个方面的力气应该下得更大?恐怕把力气放在前者才是更理智也更经济的做法。媒体的报道也证明,旨在“堵黑车”的尹先生车辆被扣事件发生后,长沙的“黑车”依然“供销两旺”。此外,当地交通令人心忧的地方不止于此,当地某些交通枢纽地段的交通状况混乱,超载、路窄等导致恶性交通事故不时发生。一边是花大力气抓“黑车”,一边是混乱的交通状况得不到有效治理,为何某些执法者的执法行为给人一头热一头冷的感觉?曾经轰动一时的上海钓鱼执法事件,也是执法者“热情”执法的一个典型例子。事情发生在 2009 年。同一时期,另一个问题并未引起公众注意,在积极查扣“黑车”的同时,当地渣
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